Von Jürgen Neuhaus
Leidenschaftlicher Rennfahrer und Gewinner der Interserie 1970

Mit dem Gesipa-Porsche 917 konnte ich 1970 die erste Interserie-Saison gewinnen, nachdem ich in den Jahren zuvor auf zahlreichen Porsche 911, 906 und 910, Porsche 907 und 908 Erfahrungen gesammelt habe. Die 917er wurden vorher von Werksfahrern pilotiert, und die, glauben Sie mir, kochten auch nur mit Wasser. Die konnten nicht um die Ecke fliegen. Wenn ich hinter denen herfuhr, sagte ich mir, das musst du doch auch können. Und ich konnte es. "Herr Neuhaus, Sie sind so gut, wir kaufen einfach noch ein Auto dazu", entschied Dr. Biermann von der Firma Gesipa dann im März 1970. Gab mir Schecks für einen 917 (nachdem ich für Gesipa schon den 908 gefahren war), Getriebe, Felgen und Ersatzteile mit, so dass wir während der Saison keine Teile mehr kaufen mussten - alles zusammen vielleicht für 150.000 DM. Auch der 917 bereitete mir jedenfalls keinerlei Probleme, während manch anderer auf Grund der enormen Beschleunigung und Geschwindigkeit schon Angst vor ihm hatte. Ich testete ihn vor Saisonbeginn in Zolder, wir probierten kurze Federn und dies und das, und dann ging er einwandfrei. Es hat mir immer einen Heidenspaß gemacht, Werksfahrer wie einen Pedro Rodriguez beispielsweise abzuhängen. Dieses Bild hier von den 1000 km von Paris in Montlhéry zeigt mich mit meinem 917 und allen vier Rädern in der Luft. Das werden sie nirgendwo sonst sehen...ich habe die Kiste eben so fliegen lassen, dass sie abhob.

Ihr Jürgen Neuhaus