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Liebe Leserinnen und Leser, 

vielen Dank für die vielen positiven, teils liebevollen Leserbriefe, die uns erreichen. 
powerslide scheint immer noch Emotionen hervorzurufen, und das freut uns sehr!
Jede Anregung und Kritik bringt uns weiter und hilft uns die Themenauswahl auf die Bedürfnisse unserer Leser auszurichten.

Eure powerslide-Redaktion

Hallo Herr Thier, hallo Herr Weber, bevor ich zum Abo komme, herzlichen Glückwunsch zur letzten Ausgabe der PS. Prall gefüllt mit interessanten Berichten und Fotos und all das in einer hochwertigen Aufmachung und Qualität, dass man geneigt ist, das Heft mit weissen Wollhandschuhen anzufassen, damit die Seiten auch ja keine Flecken bekommen. 
Ich habe mir übrigens das Buch zur Gruppe C von Thomas Nehlert gegönnt, ich habe selten eine so vollständige Abhandlung mit so aussagekräftigen Fotos über eine einzelne Rennserie zu Gesicht bekommen. Ich entdecke immer wieder Neues. Wolfram Tscheschner 

Glückwunsch zur gelungenen aktuellen Ausgabe der Powerslide.Ihre Zeitschrift ist für meinen Bruder  ( NSU  TT -Fahrer) und für mich  ( Alpine A 110-Fan )die informativste Zeitschrift rund um das Thema Historischer Motorsport.Danke an das Powerslide Team.Grüße aus dem Rheinland....Bernd Harzer

Guten Tag, Soeben habe ich Ihr Magazin gekauft und verschlungen! Es ist das BESTE was es am Kiosk gibt, es wird sicher nicht mein letztes Powerslide sein. Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz. Stefan Jegerlehner

Guten Tag aus der Vordereifel, ich wollte einmal nachfragen, ob Ihnen / Euch dieses bevorstehende Event ein Begriff ist (ich denke ja) und wie Ihr es (vorab) beurteilt,  bzw. ob Ihr mehr Info´s dazu habt? Einfacher gefragt: Glaubt Ihr, dass es sich lohnen wird, nach Brüssel zu fahren? www.brusselsgrandprix.com  

Herzliche Grüße und BITTE ändert nichts an Eurem fantastischen Magazin!!! 
Michael Hub

An dieser Stelle auch ein uneigeschränktes Lob für Berichterstattung und Bildmaterial, das ganze "Paket" Ihrer Zeitschrift paßt einfach für jeden an hist. Motorsport Interessierten. Ob man jetzt an den echtehn Strecken dabei ist oder, (so wie ich) z.B. bevorzugt die historischen Modelle in 1:32 auf der gestalteten Schlitzpiste bewegt. Weiter so und beste Grüße !! Thomas Henseler

Herzlichen Dank fur Powerslide nr. 9 und den Schuber! Wirklich ausgezeichnet!! Gruss, Herman

Die aktuelle powerslide-Ausgabe ist mal wieder erstklassig! Gefällt mir sehr gut. Weiter so. Viele Grüße Stefan Bordt.

Hallo Powerslide Team,
mit der Ausgabe 8 habt Ihr wirklich Top Arbeit geleistet. Jeder Beitrag ist fantastisch, die Bilder sprechen Bände. Im Name des ganzen SHRT Teams Schweiz danke ich Euch für die Arbeit die da geleistet wurde und hoffentlich noch lange wird! Wir freuen uns schon jetzt auf 6 Ausgaben im Jahr 2011! Ganz toll,Chapeau kann man nur sagen.
Alles Gute für das neue Jahr, mit den besten Historischen Motorsportlichen Grüssen aus der Schweiz, Christoph + alle Mitglieder Swiss Historic Racing Team

Hallo Powerslide-Team!
bevor ich zur Lösung eurer Frage komme, erstmal ein großes Dankeschön! Es ist heute schwer, eine Zeitung zu finden, die sich so eingehend, enthusiastisch und so detailverliebt mit dem klassischen Motorsport beschäftigt wie die Powerslide.Schön, das ihr euch diesers Sache so annehmt! Die Antwort auf die Frage ist natürlich: ******* . Wobei auch Gerhard Richter als Entwicklungsingenieur seinen Teil zumindest zum M3 hinzufügte. Ich wünsche eurem gesamten Team eine schöne Weihnacht und trinkt nicht zu viel hochoktaniges zu Sylvester, damit ihr gut geschmiert ins nächste Jahr kommt. Also, auch in 2011, viel Glück und vor allem ordentlich Grip!
Liebe Grüße Alessandro Gebhardt

Vielen Dank übrigens für Eure tolle Zeitschrift, es ist das erste Mal in 47 Jahren, dass ich eine Autozeitung abonniert habe! Ich bin restlos begeistert, jedes Mal, ehrlich.
Mit besten Grüßen Hans Jörg Bayer

Gratulation zu den immer besser werdenden Ausgaben!! Ich bleibe Euch auch nächstes Jahr als treuer Leser verbunden und wünsche dem gesamten Team ein Frohes Fest und ein erfolgreiches Jahr 2011!
Mit freundlichen Grüßen Fritz Kratochwil

Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Magazin, welches ich regelmäßig lese. Ich wünsche Ihnen und Ihren Familien ein Frohes Fest und ein Gesundes und Erfolgreiches Jahr 2011.
Mit freundlichen Grüßen Dr. Stefan Lotz

......per Zufall habe ich die Ausgabe Nr.6 am Paderborner Hauptbahnhof Entdeckt und kann es nun kaum noch abwarten bis ich die nächste Ausgabe in Händen halte....Respekt!!!!! Sie machen wirklich eine Sehr,sehr gute Arbeit!Die Fotos sind der Wahnsinn, der "Book Stop" hat immer recht ( ich habe das Can-Am in Detail auch in meiner Sammlung ) Die Bericht von den Veranstalltungen sind so klasse geschrieben das ich mich da schon mal selbst dazu zwinge mir das ganze in "Häppchen" zu teilen um dannam Abend immer nur einen Bericht zu lesen.. Machen Sie bitte weiter so...!(Meine Frau nennt meinen Tick/Leidenschaft für dies Autos immer "Deine Krankheit" , aber damit kann ich gut leben und vor allem Uralt werden.......Ich hoffe das unter dem Weihnachtsbaum die Richtige Medizin liegen wird, ein Abo der powerslide.P.s ...zur Famile gehört noch ein NSU 1000 (Gruppe.2) und ab März ein NSU Brixner Rennspider CanAm (Gruppe.6) von dem nur eine Hand voll Autos überlebthat......damit ist dann auch die Freizeit für die nächsten 2 - 3 Jahre schon einmal fest verplant 
Viele Grüße aus dem Paderborner Land Christian Mazek

Liebes Powerslide-Team,
herzlichen Glückwunsch zu einem wie immer exzellenten Heft! Neben Auto Bild Klassik die beste deutschsprachige Zeitschrift im Segment für historische Fahrzeuge. Die "flüchtigen Tippfehler" kann ich da gerne verzeihen...
Mit bestem Gruß Georg Amtmann

Sehr geehrte Powerslide-Redaktion, 
erstmal möchte ich Ihnen Danken. Ihre Zeitung ist echt DIE Zeitnug schlechthin wenn es um historischen Motorsport geht. Super Berichte, klasse Fotos, einfach der Hammer! Schade das sie nur vierteljährig rauskommt, aber dafür wartet man jedes mal voller Spannung auf die nächste Ausgabe. 
Viele Grüße und auch weiterhin viel Erfolg, Alessandro

Hallo powerslide,
Ich wollte das schon längst machen aber erst nach dem einfach brillianten Heft #5 komme ich dazu - Vielen Vielen Dank für die Mühe und die Liebe die Ihr in Euer Magazin steckt. Etwas ähnlich Gutes hat es in diesem Land noch nicht gegeben und ich wünsche Euch und mir von Herzen das alle Leute die mich bis dato begeistert auf Euer powerslide angesprochen haben jetzt wirklich los gehen und ein Abo bei Euch starten und Ihr Gut Über die Runden kommt! Ihr seid die Besten und das powerslide am Kiosk ist für mich ein Stück Lebensqualität. Vielen Dank Dafür!
yours, tomas spindler

Sehr geehrte Damen und Herren, 
erst mal ein großes Lob für Ihr hervorragendes "powerslide" magazin. Leider bin ich erst Anfang dieses Jahres auf Ihre Zeitschrift aufmerksam geworden. Nach kurzem Durchblättern der Zeitschrift habe ich sofort ein Abo bestellt. Auch konnte ich die Ausgaben 3 und 4 noch erwerben. Die ersten beiden Ausgaben  konnte man jedoch über den Onlineshop nicht mehr bestellen. Besteht auf einem anderen Weg noch die Möglichkeit diese Hefte zu erwerben?! Für Ihre Bemühungen bedanke ich mich im Voraus.
Mfg Brunhuber Christian

Vielen Dank.
Ich muss ihnen nach der groben Durchsicht der Zeitung schon mal ein Kompliment machen. Ich bin Jahrgang ´83 und begeistere mich trotzdem für den Motorsport der 70er,80er und 90er Jahre. Die Zeitung ist in der Hinsicht, das beste was ich bisher gelesen habe! Vor allem die Artikel zum Ford Capri und zu Stefan Bellof zogen mich direkt in ihren Bann. Weiter so!! 
Mit freundlichen Grüßen Björn Retterath

Heute "powerslide" wieder entdeckt! Ich war beim Verteilen der ersten Nummer (mit Herausgeber/Rennfahrer Arthur Blank, aus Zürich)vor über 40 Jahren, am Nürburgring dabei. Weiterhin viel Erfolg!
Robert E. Angs

Hallo liebe Redaktion.
Die Antwort lautet 1972. Die kurz darauf gegründete Motorsport GmbH war dann mit den CSL´s sehr erfolgreich. Gut so, denn ich habe ein solches Coupe und bin gerade dabei , dieses für den Rennsport wieder aufzubauen. Euer Magazin könnte ich monatlich vertragen, aber soviel kann dann ja doch nicht berichtet werden ohne evtl. langweilig zu werden bzw. andere Blätter zu kopieren. Weiter so ich bin sehr begeistert.
Viele Grüße N. Scholz

Sehr geehrte Herren,
ich habe gerade Euer neues Heft „verschlungen“ und um es gleich vorweg zu nehmen: Ihr werdet immer besser. Die Story über Stefan hat mich sehr berührt und da ich das Glück hatte, ihn bei einem F2 Rennen in Misano einmal persönlich kennenzulernen freue ich mich über jeden Artikel zu seiner Person. Manchmal hole ich dann einfach meine alte Video-Cassette aus dem Regal und schaue mir sein legendäres Rennen in Monte Carlo an. Oder ein Foto von ihm zusammen mit dem unvergessenen Manfred an der Boxenmauer beim Plausch. Aber auch solche Artikel wie von den Herren Schäfer und Roggendorf sind eine absolute Bereicherung für Euer Heft. Bei dem Bericht über „Monterey“ läuft einem das Wasser im Munde zusammen. Das werde ich mir noch einmal gönnen. Und bitte keine Leserbriefe und Kleinanzeigen in Zukunft! Es ist nur schade, daß ich nun wieder drei Monate auf das neue Heft warten muß. Aber jetzt geht ja die Saison wieder los und man kann sich das eine oder andere Rennen vor Ort ansehen und damit die Zeit überbrücken. Ansonsten: Weiter so!
Es grüßt Sie Stephan Schuster

Die Zeitung hat Suchtcharakter. Ich teil sie mir schon immer ein. Am ersten Tag nur flüchtig durchblättern (klappt meistens -nicht). Am folgenden Tag Bilder genauer ansehen und Bildunterschriften lesen, usw ...., denn sonst ist sie zu schnell gelesen und die Wartezeit ist zu lang. Sie bleibt anschließend im Wohnzimmer liegen und wird immer wieder durchgeblättert. Bis endlich die neue Zeitung kommt. 
Aufmerksam geworden durch Ihren Büchertipp, habe ich mir das 917 Buch von Walter Nälier gekauft. Alle Freunde sagten ich hätte ein Rad ab, wie man so ein Buch lesen könnte. Ich habe es wochenlang genossen, mit Begeisterung hin und her geblättert, Daten verglichen und Bilder genossen. Ich hatte während des Lesens den Eindruck ich stehe in zweiter Reihe hinter den maßgeblichen Leuten. Einfach Klasse. 
Mit freundlichen Grüßen Bernd Duesmann

Hallo,
ich habe heute die Ausgabe #4 im Briefkasten gehabt und habe bis jetzt nur mal ein wenig darin rumgeblättert; bin aber jetzt schon begeistert. Ich habe den Eindruck ihr steigert euch von Ausgabe zu Ausgabe. Die powerslide ist genau das Magazin, das am Markt bisher gefehlt hat. Ein Heft, das sich ganz dem historischen Motorsport widmet. Endlich sind die Zeiten vorbei, in denen ich mir eine der bisher erhältlichen Oldtimerzeitschriften gekauft habe, nur um darin den immer recht dürftigen Motorsportteil lesen zu können.  Macht bitte weiter so!
Viele Grüße Thomas Schmidt


P.S. Vielen Dank für den Bericht "Fine Japanese Art", der sich mit meinem Hobby "Slotracing" beschäftigt.

Sehr geehrter Herr Thier, Sehr geehrter Herr Weber,

anlässlich des diesjährigen Eifelrennens war ich an Ihrem Stand und habe mich über Ihre - 
mir bis dahin unbekannte - Zeitschrift informiert. Der Schriftzug ist mir wohl bekannt, habe ich-doch-alle Ausgaben der alten-Powerslide. Es ist ein gut gelungenes Magazin. Ich werde die nächste Ausgabe noch abwarten. Ggf. entschließe ich mich dann zu einem Abonnement. Es freut mich, dass Sie einen alten Sticker wieder aufleben lassen. Es hat in meiner Erinne-rung ja wohl einige gegeben. Einen alten Sticker besitze ich noch (s.unten). Er ziert meine. Schreibtischunterlage. Ein zweiter Sticker würde sich gut daneben machen. Ich wäre Ihnen daher dankbar für die Zusendung des neu aufgelegten „Powy" (dies wäre mein Namensvorschlag). Mit freundlichen Grüßen und viel Erfolg für die Zeitschrift.
Walter Schmidt

Sehr geehrtes Redaktionsteam,

zunächst ein ganz großes Lob von meiner Seite aus in Eure Richtung. Immer wieder freue ich mich auf die neue Ausgabe der powerslide mit deren interessanten Berichten zum aktuellen Geschehen im historischen Motorsport aber vielmehr über die Berichte der „Guten alten Zeit". Leider konnte ich diese schöne Zeit aufgrund meines Alters von 28 Jahren nicht Live miterleben umso schöner ist es jedoch, darüber lesen zu können. Schön finde ich vor allem, dass die gezeigten Fahrzeuge immer so aussehen wie früher. Behaltet Euch diesen Stil bei, er ist toll. Anbei findet Ihr mein Abonnement, damit ich die zukünftigen Ausgaben nie verpassen werde. Die Ausgabe 03 / 2009 habe ich natürlich schon. Zudem habe ich einen adressierten und frankierten Rückumschlag beigelegt, um auch auf meinem Auto einen „Renn - Manni" aufkleben zu können. Es wäre schön wenn ich einen Aufkleber bekommen könnte. Bzgl. der Namensgebung für den Aufkleber bin ich ehrlich gesagt nicht sonderlich kreativ, doch „Renn - Manni" prägte sich bei mir schnell ein - wieso dann nicht auch bei anderen Fans. Mir gefällt der Name. Anbei noch ein kleines Bild von einem meiner Rennprinzen. Ein bisschen historisches Kulturgut konnte ich dann doch noch retten um die „Gute alte Zeit" etwas nachempfinden zu können. Spass macht es auf jeden Fall. Zum guten Schluss: Macht weiter so !!!
 Ich muss jetzt lesen - powerslide natürlich.
Mit freundlichen Grüßen Robin Podak

Liebes Powerslide-Redaktion,
eine herzliche Gratulation für eure grandiose Arbeit. Als Motorsportbegeisterte haben wir lange auf ein historisches Motorsportmagazin gewartet. Und nun ist es da und wir freuen uns auf jede Ausgabe! Weiter so!!! 
Gerne sympathisieren wir unsere Freude mit den tollen Aufklebern, von denen ich gerne für unseren Bremer Fanclub 8 Stück bestellen möchte. Besten Dank dafür im voraus!
Mit motorsportlichen Grüßen aus Schwanewede / Bremen Sandra Westphal

Hallo Herr Thier,
besten Dank für die freundliche Antwort. Da muss ich Ihnen aber noch kurz schreiben dass ich als Junge das POWERSLIDE verschlungen habe - leider habe ich die Hefte nicht gesammelt - welch ein Fehler. Gerne erinnere ich mich an eine damalige Überschrift in POWERSLIDE - sie lautete "Bekommen dem Rekord die Pferde" und getestet wurde damals der Opel Rekord "6" mit 100 PS Kapitän - Motor (1. Version) und das Auto hat mich damals und bis heute fasziniert- obwohl es simpel gestrickt war aber für damalige Verhältnisse eben was ganz Flottes....
Nochmals freundliche Grüsse nach Bonn Hans A. Klinkhammer

Sehr geehrte Damen und Herren,

klasse Berichte, klasse Fotos, klasse Zeitschrift. Der mit 12 Jahren an der Berliner AVUS eingefangene Rennsportvirus wird wieder heftig virulent. Weiter so! Ich bin gespannt auf Heft 03/09.
Viele Grüsse aus Süddeutschland. Wolfram Tscheschner

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe durch einen Zufall die Zeitschrift entdeckt. Im Mannheimer Bahnhof ging ein Herr vor mir, aus dessen Tasche die Zeitung herausragte. Ich sprach ihn an und er sagte mir, dass die Zeitung neu aufgelegt sei. Nachdem ich mir das Heft gekauft hatte, entdeckte ich, dass der Herr ein Fernsehkoch war und in ihrer Zeitung abgebildet war (Herr Lichter?).
 Zum Betreff. Sie stellen ehemalige Fahrer ausgiebig und informativ vor. Könnten sie nicht zusätzlich eine Autogrammadresse veröffentlichen? Das wär super. Ansonsten gafällt mir die powerslide sehr gut, nur die Wartezeit zwischen den einzelnen Heften wird immer sehr lang.
Mit freundlichen Grüßen. Bernd Duesmann

Sehr geehrte Redaktion,
herzlichen Glückwunsch zu Ihrem neuen Magazin. Dies hat auf dem Markt gefehlt und hebt sich deutlich von den üblichen Old- und Youngtimerheften ab ! Sie haben die volle Bandbreite des historischen Motorsports abgedeckt. Besonders beeindruckend die Porsche Kremer Story und der Artikel über die Rallye Jänner .Ich war selbst vor Jahren bei der Jänner und besser kann man die dortige Atmosphäre nicht einfangen. Bitte in Zukunft noch mehr Rallyeartikel. Auch Rückblicke auf frühere WM Läufe wären spannend! Nochmals vielen Dank für das tolle Magazin! 

Viele Grüße Hein Fischer

Hallo liebe powerslide „Macher",
als Leser der ersten Stunde des „Ur powerslide" freute es mich ganz besonders , dass der Geist dieser Zeitschrift wieder auflebt. Ich glaube, dass der leider zu früh verstorbene Urvater Arthur Blank sich über die neue Zeitschrift freuen würde. Der Gründer und der Gestalter der Ur powerslide waren und sind gute Freunde von mir. Die Karikaturen mit den grossen Füssen von Rene Schöni gehörten und gehören auch heute noch zum powerslide.
 Als Beilage sende ich Ihnen eine Kopie des Titelblatt und der Impressum Seite der 0 Nummer (Vorserie). 
Leider war die erste Ausgabe #01/2009 schon ausverkauft und deshalb bitte ich Sie mir als Zusatznummer diese Exemplar zu zuschicken. Gerne würde ich die Artikel von Rainer Braun „Hallo, wie geht's" in Ihrer Zeitschrift lesen.

Mit freundliche Grüssen. Peter Romano

Liebe Herausgeber und Redakteure,

ich dachte ich sehe nicht richtig, als ich im Zeitschriftenladen auf die powerslide stieß. Erinnerungen. Trotz Mauer kam man als Motorsportler im Osten Deutschlands auch an Motorsportzeitschriften aus dem Westen. Über entsprechende Umwege zwar, aber es funktionierte irgendwie.
 Endlich wieder eine Motorsportzeitschrift mit den Rennwagen, mit denen ich aufwuchs -Motorsportzeitschriften aus dem Westen und die Deutsche Rennsportmeisterschaft im Westfernsehen. Ich habe selbst über 30 Jahre Motorsporterfahrung (vom Kart in den Rallyewagen), bin Mitglied im Deutschen Sportfahrerkreis DSK und ein guter Freund piiotiert gelegentlich einen Ford Capri RS 3,4 Bj. 74 Gr.2 in der Youngtimer Trophy und vielleicht demnächst einen Zakspeed Turbo Capri Gr.5. Insofern ist die powerslide genau die Richtige. 
 Ich wünsche Ihnen mit Ihrem Projekt powerslide viel Erfolg. Beiliegend mein Aboantrag.

Mit motorsportlichen Grüßen an Sie und alle powerslide-Leser. Torsten Schnierstein

Hallo Redaktion Powerslide,

habe Ihre aktuelle Ausgabe erst heute "bei der Tanke" entdeckt, wahrscheinlich zu spät für das Quiz! Egal!
Hier die Antwort: Das Foto entstand beim Eifelrennen am 29.05.1955 auf dem Nürburgring. Es zeigt auch den Sieger Juan-Manuel Fangio in einem Mercedes 300 SLR. Zweiter wurde Stirling Moss, ebenfalls auf einem Mercedes 300 SLR. Der dritte Werkswagen der Schwaben von Karl Kling gefahren, fiel nach anfänglicher Führung aus. Zwei Wochen später erlangten diese Wagen durch den verherrenden Unfall von Pierre Levegh in LeMans traurige Berühmtheit.... 
Ihre Zeitung finde ich übrigens großartig und wünsche ihr alles Gute für die Zukunft und viel Zuspruch von den Lesern. 
Ich denke Ihre Chancen stehen, auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten, nicht schlecht, geben sich doch im Moment Automobilverbände und Autohersteller an allen Fronten richtig Mühe, den aktuellen Motorsport nachhaltig zu ruinieren. Da wundert es nicht wenn sich der "gemeine" Motorsportfan nach den "Alten Zeiten" sehnt.
 Viel Erfolg!
Mathias Keller

Hallo Herr Thier,
ich hätte die Zeitschrift gerne ab der allerersten Ausgabe bitte! Ich habe gestern per Zufall im Internet gesehen das es sie gibt und war sofort absolut davon Fasziniert da ich absoltur Motorsportfan bin! Ganz besonders Interessiert mich die gute alte Zeit der 60er- 80er Jahre! Ihr Magazin scheint genau das richtige für mich zu sein denn ich versuche seit Jahren so viel wie möglich an Material (Berichten, Bilder etc.) zu bekommen wie möglich! Und das von fast allen Rennserien. DRM, DTM, F1 (besonders 70er, 80er Turboera), F2, F3, Procar BMW M1 usw. Eben die Zeit, in der Rennfahrer noch Rennfahrer waren und die Autos noch nicht voller Technik und Elektronik steckten und die Fahrer noch viel mehr leisten mussten als heute, ohne Servolenkung, mit Kupplung per Hand schalten... Vielen Dank für Ihre Mühe! Ich freue mich schon jetzt bereits riesig darauf die Tage in meinen Briefkasten zu schauen...
MfG: Andreas Basting

Glückwunsch zur 2. Ausgabe der Powerslide.
 Die Seite 66, das Foto von J. Jckx, schmückt ein Autogramm von Ihm  was ich bei dein tollen Modena Days auf dem Ring von Ihm bekam. Noch ein Tipp zum Sammeln der Kostbarkeiten, wäre ein genieteter Alu Schuber Ideal. 
Weiter so.
Mit freundlichem Gruß Peter Klippe

Hallo,
ich lese gerade mit Begeisterung auch Heft 2 von Powerslide. Ein Super Magazin, was ich schon seit Jahren auf dem deutschen Markt vermisst habe. Allerdings sehe ich Spielraum für Verbesserungen bzw. Erweiterungen. Im Gegensatz zum modernen Motorsport spielen gerade bei den Historischen die kleinen Klassen bis 1000, 1150 und bis 1300ccm eine große Rolle und sind bei den Fans auch sehr beliebt. Diese kommen aber etwas sehr kurz. Wie wäre es z.B. mit Berichten
von der Abarth Coppa Mille, die in Vebindung mit den Minis und NSU die größte Rennserie ihrer Art in Europa darstellen ? Ferner könnte ein Blick nach Italien auf Veranstaltungen wie Vernasca Silverflag, die ital. Bergmeisterschaft oder z.B. den "Le Mitiche Sport a Bassano" nicht schaden, da man dort Autos sieht, die es hier quasi nicht gibt. Sonst wird man der ganzen Porsche, BMW und den weiteren Histo-Standardwagen bald überdrüssig. Ansonsten weiter so!
Mit freundlichen Grüßen Dirk Toschka

Liebe Redakteure, lieber Herausgeber,

meine allerherzlichsten Glückwünsche zur neuen "Powerslide"! Sie glauben gar nicht, wie oft und wie intensiv ich mich in den vergangenen Jahre auf Zeitreise in meine (seinerzeit mühsam abgesparten!) vollständigen Powerslide-Jahrgänge begeben habe. Zu Zeiten, da in den Medien und Tageszeitungen Motorsport keine Rolle spielte, war Powerslide nicht nur ein unverzichtbares Fachorgan, sondern auch ein überlegenes Vorbild an foto- und textjournalistischer Qualität. Jahrzehntelanges Nachtrauern hat nun ein Ende, und Sie haben es bestens getroffen, sogar den "Geist" und Gestaltsmerkmale (z.B. die Bilderseiten) der alten Powerslide in ein neues Leben transportiert. Und in der Einkommens-Relation zu damals sogar den Preis gehalten - hoffentlich bleibt das so! Ich drücke Ihnen beide Daumen und wünsche (uns) beste geschäftliche Erfolge!
Ihr Werner Munk

Hallo Leute,

habe bei meinem Bekannten gerade Ihr neues Heft entdeckt (der Gute ist jetzt nicht mehr der Besitzer). Mann,das Ding wird Religion!! Toll war: Titelbild, Fitzpatrick Story, Spiegelbild (leider keine Rallye Bilder) Nicht Toll war: Auto Union, Formel V, BMW Motorrad Macht weiter so! Viel Erfolg! Mit motorsportlichem Gruß A. Schmid 
P.S. Ich wohne im Einzugsgebiet der früheren Rallye Vorderpfalz und habe alle Rallies verfolgt (insbesondere unseren Weltmeister Walter Röhrl)Dieses Jahr war ich natürlich bei der Rallye SÜW.Ich stand anscheinend in der gleichen Kurve wie Ihr Fotograf und es ist toll diesen großen Event mit Walter jetzt im Wohnzimmer zu haben. Toller Bericht!